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固体润滑涂层在汽车工业的应用

作者: 发布时间:2019-03-01 浏览次数:320
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固体润滑涂层在汽车工业的应用

固体润滑涂层除应用于传统的航天、航空领域以外,在其他工业领域的应用也日益扩大,本编就固体润滑涂层在汽车工业领域的应用做详细介绍。

1、座椅系统:座椅调整轨,座椅安全带闩和回型夹,以及所有紧固件。上述部位通常使用二硫化钼基固体润滑涂层。作用是减少摩擦、达到平稳、安静、无故障操作,改善启动部件和滑轨的可靠性,防止闩、紧固件、回型夹的腐蚀

2、电器部件一一起动器/交流电机:超限离合器、花键、螺纹。上述部位通常使用二硫化钼基固体润滑涂层。作用是减少磨损、提高寿命,改善冷启动性能(降低静摩擦系数),起终身润滑作用

3、底盘系统:螺栓等紧固件,上述部位通常使用二硫化钼基固体润滑涂层。作用是隔离、避免噪声和震动的传递,防止螺栓和其他紧固件的腐蚀,承受常温到150℃高温周期作用。

4、发动机系统:①多层金属垫片:使用二硫化钼基和聚四氟乙烯基固体润滑涂层,作用是减少金属表面和橡胶层的磨损腐浊,维修时零件容易拆卸。②活寒一缸衬 :发动机活塞一汽缸工作时的温度为250-300℃,上述部位通常使用耐300℃的固体润滑涂层。可以是石墨基、二疏化钼基和聚四氟乙烯基固体润滑涂层,作用是减少冷启动时的磨损,减少活塞和缸壁间的摩擦,减少发动机使用中时的噪声,降低燃油消耗(通过减少摩擦)

5、门系统:门铰链、内门板、窗调整机构,上述部位可使用二硫化钼基和聚四氟乙烯基固体润滑涂层,作用是减少摩擦,改善启动部件和滑轨的可靠性,减小开关门时产生的吱吱声和卡嗒声。

6、锁系统:门锁、后备箱锁、引擎盖锁、安全带锁,上述部位可使用二硫化钼基和聚四氟乙烯基固体润滑涂层,作用是减少摩擦、提供长寿命无油脂润滑,达到平稳无故障机械操作.提高耐腐蚀性能。

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